宁波兄弟卖电池“边角料”，成为百亿身家的隐形冠军
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近日，深圳市科达利实业股份有限公司发布的2023年三季度报告显示，科达利前三季度营收77.68亿元，净利润7.95亿元，皆增长超三成。截至2023年9月末，科达利总资产为173.65亿元，比上年度末增长22.51%；归属于上市公司股东的所有者权益为100.75亿元，比上年度末增长75.83%。
励建立1972年出生于“模具之乡”浙江宁波。在宁波，模具企业遍布全市，塑料模具、铸造模具、压铸模具等十大类模具，宁波均能生产。耳濡目染下，励建立也喜欢上模具，并在读中专时选择了模具设计专业。1989年，中专毕业的励建立为了给家庭分忧，选择到一家塑料厂打工。彼时，浙江大部分的工厂都是以小作坊的形式来进行的，形成不了很大的规模。
励建立
1991年，中专毕业后，趁着改革开放的热潮，励建立来到深圳打工，进入一家港资的模具厂做模具设计。“有技术、又不缺订单，我为什么不自己当老板呢？”励建立发现，模具的设计制造基本由大厂把控，模具设计也只是制造系统中的一环，但是工厂的规模也只局限于8-10人的小作坊，缺乏大型且专业的独立模具厂。1996年，励建立离开了工厂，带着攒积的两万块钱决定开始创业。同年9月，励建立创立科达利并担任总经理。
“那个年代大家都奔着赚钱去，不大注重技术。我是技术出身，想要在技术上有所作为。”励建立回忆到，创业初期，招人困难、资金短缺。招装配员工很容易，技术员工却不好招，因为他们在哪都是"香饽饽"。为了招到高技术人员，各家之间展开一场"抢人"运动，最终科达利招到6个人。励建立打工攒到的2万元是工厂启动的全部资金，租了15平方米的厂房后，他甚至连一台设备都买不起，只好每月花3000元租3台设备。大概用了1年的时间，科达利才购进第1台设备。彼时，励建立不光要管理企业，还要负责技术和销售，幸运的是，弟弟励建炬可以帮他分担一些。
在经营过程中，励建立敏锐地察觉到手机普及的大势,看准了手机锂电池结构件的市场需求，买设备搞研发。上世纪90年代，深圳的企业如雨后春笋一般冒了出来，当年的比亚迪也是在深圳开始发展壮大的。一开始，比亚迪的锂电池结构件全部是从日本进口的，价格很贵，运输费用也很高。机缘巧合之下，1999年，励建立拿下比亚迪的订单，为“大哥大”做手机锂电池结构件。
科达利的结构件产品
自从中国加入WTO后，中国的电子产品迎来井喷式发展，便携式锂电池产业随着手机行业也迅速发展起来。2003年，比亚迪成长为全球第二大充电电池生产商，科达利的营收规模水涨船高。励建立也成为“全球锂电池结构件大王”。1999年，科达利员工不过二三十人，年产值两三千万元。2003年，科达利员工已达到200多名，营收超过亿元。
2007年，在手机锂电池业务不断增长时，兄弟两人又看到动力电池精密结构件的机会，决定进入动力电池精密结构件的研发，占领了先机。在励建立的带领下，经过半年的努力，科达利终于研发出跟日本产品质量差不多的结构件，但是价格只有日本生产商的三分之一。而后，科达利生产出来的结构件完全替代了日本进口的产品。
“第一台设备最大的贡献不是来自赚钱，是来自掌握了先进的技术”。励建立说。2011年，科达利迎来了巨大的技术突破，成为第一家成功研制新能源汽车电池的防爆体系的公司。这一技术也轰动了世界，2014年营收2亿元，2016年营收9.3亿元，每年翻倍式的增长。
锂电池结构件工艺十分复杂，对于动力电池厂来说，自己下场做结构件，成本不小，所以不少企业选择外包。科达利坚持定位于高端市场，采取重点领域的大客户战略。宁德时代、比亚迪、力神电池、亿纬锂能、中航锂电等5家国内装机电量靠前的电池企业都是科达利的客户。松下、LG化学和三星SDI等日韩国际电池巨头也是科达利的海外客户，基本囊括了当前国内外动力电池装机电量排名前列的企业。
2017年，励建立带领深圳市科达利实业股份有限公司成功上市。2020年，科达利成为第一家到欧洲建厂的中国锂电池结构件企业。
今年9月底以来，科达利两次宣布向欧洲业务增资，约合4.8亿人民币。兄弟二的海外版图正不断“升级扩容” 。
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文｜《浙商》全媒体中心 周明演
编辑丨沈彬彬
审核｜余广珠 徐燕娜
监制｜冯永明